TPP: TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS: EN EMERGENCIA Y SIN SEGURO
EL SECTOR ESTÁ EN UNA ETAPA CRÍTICA. SE UNIFICAN PARA PODER EVADIR COMPROMISOS Y SALIR AIROSOS DE CONCURSOS PREVENTIVOS. NO PUEDEN PAGAR LOS SEGUROS AUNQUE LOS CONTRATEN SIN REASEGURO.
NO SE APLICÓ LA RESOLUCIÓN No. 411/2002, QUE OBLIGABA A LAS EMPRESAS A CUMPLIR NORMATIVAS DE CONTROL, SEGURIDAD Y PREVENCIÓN QUE HASTA AHORA NO HACÍAN. RESOLUCIÓN MUY COMPLETA Y EJEMPLAR.
CANTIDAD DE PASAJEROS, UNIDADES POR SECTORES Y SITUACIÓN ACTUAL EN INFORME
Y LOS SEGUROS?: EN GENERAL, ESTAN LOS QUE:
* NO TIENEN SEGUROS
* TIENEN PÓLIZAS Y NO LAS ABONAN. MOTIVOS?: VARIOS
* ASEGURADORAS INSOLVENTES: ESTO ES MAYORÍA EN UNIDADES DEL PARQUE AUTOMOTOR.
EN LA SSN SE NIEGAN A TOMAR UNA DECISIÓN, COMPROMISOS OBVIOS, Y TAMPOCO SE DEJA ABIERTA LA POSIBILIDAD DE AUTORIZAR O RECIBIR NUEVOS OPERADORES.
SE PUEDEN PERO EL SSN SE NIEGA ROTUNDAMENTE A RECONOCER:
* TRAINMET: INSPECCIONADA Y CON PROFUNDOS PROBLEMAS ESTRUTURALES Y FINANCIEROS.
* LA ECONOMIA COMERCIAL: CONFLICTOS CON LA AFIP Y SIN RESPALDO DE REASEGUROS: EN SÍNTESIS, SIN CAPACIDAD PARA OPERAR.
* GARANTÍA MUTUAL: SIN RESPALDO PARA AFRONTAR COMPROMISOS EN EL CORTO, MEDIANO Y LARGO PLAZO.
* PROTECCIÓN: IDEM GARANTÍA Y CON EL RESIDUAL DE LA URUGUAYA ARGENTINA ( EL LIQUIDACIÓN FORZOSA ) Y LUA SEGUROS.
MOTIVOS PARA NEGAR ESTA REALIDAD?: PRESIONES, COMPROMISOS Y COMODIDAD.
SINTESIS: UN SECTOR SIN CONTROL
